La ligne de Ram a été redessiné pour 1994 et a été un succès instantané. Elle présentait une extrémité avant semi-camion comparer avec les ailes séparées et une calandre surdimensionnée, mais il a été le moteur V10 8,0 L et ses 450 ft.lbf (610 Nm) de couple qui a été remarqué par les utilisateurs sérieux. Les modèles ont été maintenant le 1500 (une demi-tonne), 2500 (¾ tonnes) et 3500 (une tonne).
Une version au gaz naturel du moteur 5,2 L a débuté en 1995. En 1998, Dodge a présenté le "Quad-Cab», qui était articulé à l'arrière des portes sans pilier à l'arrière pour une ouverture vaste cabine. Le moteur Cummins ISB, introduit en 1999, a été un moteur tringle inhabituelle multi-soupapes.
La nouvelle version du 1994 Ram a été un énorme succès de vente, avec des ventes en flèche à partir de 100.000 unités en 1993 à 240.000 en 1994, 280.000 en 1995, et près de 400.000 en 1996. Les ventes de cette génération culminé à un peu plus de 400.000 en 1999 avant de reculer contre le redessiné Ford et camions GM, qui a utilisé certains des éléments de conception de la Ram. En 2001, la Ram est de retour à 350.000 ventes.
